联邦海事委员会发布了一项指令，要求中远海运就其拖延223天支付滞期费赔偿款一事，说明为何不应对其处以1670万美元的罚款的理由。

根据该指令，委员会曾于2026年1月责令中远海运向某托运人支付24,328美元的滞期费赔偿款。委员会认定，涉案的中远海运滞期费账单不符合适用的航运法及委员会相关法规的规定。中远海运在托运人和委员会反复催促后，才于223天后向托运人支付了赔偿款。委员会指控中远海运的行为可能违反了航运法：首先，该行为违反了委员会关于支付赔偿款的指令；其次，中远海运的举动可能构成对托运人的报复。因此，FMC要求中远海运就为何不应因逾期付款而被处以民事罚款进行陈述和辩解。

如果委员会认定中远海运的行为违反了航运法，联邦海事委员会可针对逾期付款的每一天处以罚款。目前委员会规定的罚款金额为14,988美元；若违规行为属于蓄意且明知故犯，罚款金额将升至74,943美元。如果委员会认定中远海运的行为系蓄意且明知故犯，罚款总额可能高达16,712,289美元。

中远海运须在2026年12月1日之前，就其未能按时支付赔偿款一事作出解释。如需查阅完整命令，请访问委员会阅览室，查看案号26-13的相关文件，案由为：关于中远海运——遵守FMC案号2022(I)中关于支付赔偿款的命令。

一 些 泛太平洋稳定运价协议 组织成员  更新了运价本,    包  括 从 2026 年 10月15日 生效的 普通运价调整费。     这包括法国达飞、中远公司、长荣海运、赫伯罗特公司、现代海运、阳明海运和以星海运。下述表格是40尺箱标箱的收费标准，其它箱型收费标准按一般折算公式计算。10月15日生效的普通运价调整费是2026年以来东亚/美国航线第20次的普通运价调整费。

注解 1: 中远公司的普通运价调整费只适用所有服务合同项下的货运。

注解 2: 长荣海运的普通运价调整费为：干货每40尺标箱收费3000美元：冷冻货每40尺标箱收费3000美元；其它箱型按公式计算。

一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本， 包括从2026年11月1日生效的普通运价调整费。这包括长荣海运、现代海运、阳明海运及以星海运。下述表格是40尺箱标箱的收费标准，其它箱型收费标准按一般折算公式计算。11月1日生效的普通运价调整费是2026年以来东亚/美国航线第21次的普通运价调整费。

注解 1: 中远公司的普通运价调整费只适用所有服务合同项下的货运。

注解 2: 长荣海运的普通运价调整费为：干货每40尺标箱收费3000美元：冷冻货每40尺标箱收费3000美元；其它箱型按公式计算。

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