12月 2022
美国联邦海事委员会公布处理收费投诉的临时程序
美国联邦海事委员会 (FMC) 于2022年12月1日 公布 了有关审查、调查和裁定收费投诉的新的临时程序。 根据2022年海运改革法案，联邦海事委员会制定并…
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航标（SIGNALS）头条 – 2022年12月2日
12月 2022
美国加州关于监管滞箱费和滞港费的法规将于2023年1月1日生效
一项旨在管理 美国加州港口滞箱费 和滞港费操作的 地方法律 将于 2023年 1 月1 日生效。加州 第2406号议会法案 ( AB 2406) 明确 限制海运集装箱供应商和码…
12月 2022
联邦海事委员会任命克里斯.胡伊为总法律顾问
美国联邦海事委员会 (FMC) 宣布，菲立普. 克里斯. 胡伊 被聘为联邦海事委员会的总法律顾问，并被任命为高级行政服务的成员。 作为委员会的总法…
12月 2022
联邦海事委员会收到两份新的正式投诉
美国 联邦海事委员会 (FMC) 于2022 年 11 月 收到两起 新的正式投诉，指控 有关公司违反 美国航运法和 联邦海事委员会 法规。 非法收取滞箱费和滞期…
12月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人调整了2023年1月1日生效的燃油附加费
泛太平洋稳定运价组织东行航线的承运人调整了2023年1月1日至2023年3月31生效的燃油附加费， 具体收费标准如表： 泛太平洋东行航线(亚洲至美国…
12月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年12月15日至2023年1月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本，包括从2022年12月15日生效的普通运价调整费。这包括法国达飞海运、中远公司、长荣海运、赫伯罗特…
12月 2022
泛太平洋稳定运价组织西行航线承运人更新了2023年1月1日生效的燃油附加费
泛太平洋稳定运价组织西行航线的承运人更新了2023年1月至2023年3月生效的燃油附费， 具体收费标准如表： 泛太平洋西行航线(美国至亚洲) 20…
航标（SIGNALS）头条 – 2022年11月2日
11月 2022
联邦海事委员会提出新的滞箱费和滞港费计费要求
美国联邦海事委员会提出了一项新规则，适用于船公司、无船承运人和海运码头运营商 的滞箱费和滞港费计费方式。 新规则于2022年10月7日以拟议规则…
11月 2022
美国联邦海事委员会拒绝并退回大洋网络快递的和解协议
美国联邦海事委员会 拒绝并退回 大洋网络快递 和联邦海事委员会 的执法局达成的和解协议。 海事委员会认为该协议的批准缺乏惩罚因素的考虑，并且…
11月 2022
美国联邦海事委员会与国家科学院签约研究集装箱底盘车架的运用
美国联邦海事委员会 与 美国国家科学院 签订了 500,000美元 的合同 以 开展一项研究，研究多式联运底盘车架的合理运用，并就其管理的最佳实践提供建…
11月 2022
美国联邦海事委员会收到四项新的正式投诉
美国联邦海事委员会 于 2022 年10 月 收到 四项新的 正式投诉，指控有关公司违反了美国航运法和联邦海事委员会规则。 非法收取滞箱费和滞港费以及…
11月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年11月15日至2022年12月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本，包括从2022年11月15日生效的普通运价调整费。这包括中远海运、长荣海运、赫伯罗特公司、现代商船…
航标（SIGNALS）头条 – 2022年10月4日
10月 2022
联邦海事委员会在2022年9月21日举行会议
美国联邦海事委员会于 2022 年 9 月 21 日举行公开和非公开会议，讨论 2022 年海运改革法案 (OSRA-2022) 和讨论由卡尔.本茨专员领导的海上运输数据规划(MTDI…
10月 2022
联邦海事委员会就不合理拒绝船舶定舱的定义征求意见
美国联邦海事委员会在第22-24号通告中发布了拟议规则制定通知 (NPRM)，征求对确立不合理拒绝船舶定舱交易或谈判所需的拟议要素的意见。根据2022 年海…
10月 2022
美国运输部就使用内陆港口储存和转运货物集装箱征求意见
美国运输部(DOT) 于2022 年 9月 26日发布了关于使用内陆港口储存和转运货物集装箱的信息请求。美国运输部要求来自整个供应链的代表以及公众， 关于确…
10月 2022
联邦海事委员会收到两份新的正式投诉
美国联邦海事委员会 (FMC) 于 2022 年 9 月收到两起新的正式投诉，指控有关公司 违反了 美国航运法和 联邦海事委员会的规则。 不合理的货运行为，联…
10月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年10月15日至2022年11月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本，包括从2022年10月15日生效的普通运价调整费。这包括中远公司、长荣海运公司、赫伯罗特公司、现代…
航标（SIGNALS）头条 – 2022年9月2日
9月 2022
联邦海事委员会宣布船舶数据收集计划
美国联邦海事委员会发布了一项拟议计划，针对船舶运营的公共承运人收集进出口信息，以符合 2022 年远洋运输改革法案(OSRA-2022) 中规定的数据要求。 …
9月 2022
联邦海事委员会建立2022 年远洋运输改革法案实施网页
美国联邦海事委员会建立了一个网页，专门介绍 与 实施 2022 年 远洋运输改革法案 (OSRA-2022) 相关的行动和活动。 联邦海事委员会主席丹尼.马菲…
9月 2022
联邦海事委员会收到两份新的正式投诉
美国联邦海事委员会 (FMC) 于 2022 年 8 月收到两起新的正式投诉，指控其违反了美国航运法和联邦海事委员会的规则。 非法保险费：总部位于密歇根州…
9月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人调整了2022年10月1日生效的燃油附加费
泛太平洋稳定运价组织东行航线的承运人调整了 2022年10月1日 至 2022年12月31日 生效的燃油附加费。 具体收费标准如表： 泛太平洋东行航线(亚洲…
9月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年9月15日和2022年10月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了 运价本， 包括从 2022年9月15日 生效的普通运价调整费。 这包括中远公司、长荣海运公司、赫伯罗特公司、…
9月 2022
泛太平洋稳定运价组织西行航线承运人更新了2022年10月1日生效的燃油附加费
泛太平洋稳定运价组织西行航线的承运人更新了2022年10月至2022年12月生效的燃油附费， 具体收费标准如表： 泛太平洋西行航线(美国至亚洲) …
航标（SIGNALS）头条 – 2022年8月2日
8月 2022
联邦海事委员会在2022 年 7 月 28 日举行会议
美国联邦海事委员会于2022年7月28日举行公开和非公开会议, 讨论 2022年海上运输改革法案 (OSRA-2022) 。 委员会工作人员报告说，他们正在迅速采取行…
8月 2022
联邦海事委员会宣布新的执法结构
美国联邦海事委员会宣布， 从2022年7月29日起，将其调查和起诉部门合并成一个新成立的部门：执法、调查和合规局 (BEIC)。 新成立的 BEIC 将由具有…
8月 2022
联邦海事委员会发布关于收费投诉的指南
美国联邦海事委员会发布了 行业咨询，以指导托运人寻求对他们认为可能不符合 2022 年远洋运输改革法案的收费提出争议。 该法案于2022年6月16日成为…
8月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年8月15日至2022年9月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本， 包括从2022年8月15日生效的普通运价调整费。这包括中远公司、长荣海运公司、赫伯罗特公司、现代…
航标（SIGNALS）头条 – 2022年7月5日
7月 2022
拜登总统签署 2022 年海运改革法案
美国总统乔·拜登于 2022 年 6 月 16 日签署了 2022 年海运改革法案 (OSRA-22)，使其成为法律生效。 2022 年海运改革法案包括加强美国联邦海事委员会处理…
7月 2022
拜登总统提名马菲继续担任美国联邦海事专员
2022年6月8日，美国总统乔·拜登提名丹尼尔·马菲继续担任联邦海事专员， 第二个任期将于2027 年6月30日。 马菲主席首先由奥巴马总统提名担任联邦海…
7月 2022
美国联邦海事委员会宣布协助托运人和改善供应链效率的举措
联邦海事委员会宣布制定三项新举措，以加强对托运人的帮助，继续提高受监管实体的法律和监管合规性，并专注于解决供应链问题。 委员会将： …
7月 2022
美国联邦海事委员会收到两份新的正式投诉
美国联邦海事委员会于 2022 年 6 月收到两起新的正式投诉，指控有关公司违反了美国航运法和美国联邦海事委员会的规定。 违反服务合同： 美国特…
7月 2022
美国联邦海事委员就赫伯罗特船公司、万海和大洋海运提出和解协议
美国联邦海事委员会执法局最近针对2022年5月和2022年6月各种涉嫌违反美国航运法和美国联邦海事委员会法规的行为达成了三项和解协议。 赫伯罗特和…
7月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年7月15日至2022年8月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本， 包括从2022年7月15日生效的普通运价调整费。这包括中远公司、长荣海运公司、现代海运、大洋海运…
航标（SIGNALS）头条 – 2022年6月2日
6月 2022
联邦海事委员会加强对海运联盟组织承运人的运营监控
美国联邦海事委员会(FMC)宣布增加对海运联盟组织承运人运营的监控要求。 三个全球海运承运人联盟（2M Alliance， Ocean Alliance 和 The Alliance）及其每个…
6月 2022
联邦海事委员会戴尔专员发布第29号事实调查的最终建议
联邦海事委员会瑞贝卡·戴尔专员在关于新冠疫情对国际海运供应链之影响的 第29号事实调查最终报告中发布了十二条改进供应链的建议。 这份最终报…
6月 2022
联邦海事委员会会议 – 2022 年 5 月 18 日举行
联邦海事委员会于 2022 年 5 月 18 日举行公开会议， 讨论第29号事实调查报告、 多式联运的底盘车架和集装箱制造、海洋公共承运人 (VOCC) 审计计划，…
6月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人调整了2022年7月1日生效的燃油附加费
泛太平洋稳定运价组织东行航线的承运人调整了2022年7月1日至2020年9月30日生效的燃油附加费，具体收费标准如表： 泛太平洋东行航线(亚洲至美国)…
6月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年6月15日至2022年7月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本， 包括从2022年6月15日生效的普通运价调整费。这包括中远公司、长荣海运公司、现代商船公司、大洋…
6月 2022
泛太平洋稳定运价组织西行航线承运人更新了2022年7月1日生效的燃油附加费
泛太平洋稳定运价组织西行航线的承运人更新了2022年7月至2022年9月生效的燃油附费，具体收费标准如表: 泛太平洋西行航线(美国至亚洲) 2022年7…
航标（SIGNALS）头条 – 2022年5月3日
5月 2022
赫伯罗特公司因不合理收取滞箱费被罚款 822,000 美元
联邦海事委员会行政法法官命令赫伯罗特公司支付 822,220 美元， 作为违反联邦海事委员会有关滞期费和滞期费规定的罚款。 行政法法官法官在审理中认…
5月 2022
全国托运人咨询委员会开会投票表决委员会的建议
美国联邦海事委员会下属的全国托运人咨询委员会于 2022 年 4 月 27 日举行会议，对联邦海事委员会的建议进行投票并讨论委员会的最新情况。自 2021 年 …
5月 2022
联邦海事委员会收到三份新的正式投诉
美国联邦海事委员会于 2022 年 4 月收到三起新的正式投诉，指控其违反了美国航运法和联邦海事委员会规定。 欺诈和胁迫：美国汽车出口商 Aeneas Expor…
5月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年5月15日和6月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本，包括从2022年5月15日生效的普通运价调整费。 这包括中远公司、长荣海运公司、现代海运、大洋网络…
航标（SIGNALS™） 头条 – 2022年4月4日
4月 2022
美国参议院于2022 年3月31日通过了2022年海运改革法案-S.3580
美国参议院于2022 年3月31日通过了2022年海运改革法案-S.3580。 该项两党跨党派法案是由 参议员John Thune（南达柯达州共和党）和 Amy Klobuchar（明尼苏达州…
4月 2022
联邦海事委员会将出口添加到承运人审计计划中
根据联邦海事委员会2022年3月21日发布的新闻稿称， 为了评估航运公司如何为美国出口商提供服务，联邦海事委员会扩大了对船公司(VOCC)审计计划的范围…
4月 2022
关于码头滞期费和滞箱费立法的评论征求意见（ANPRM）截止日期延长
关于征求有关滞期费和滞箱费的拟定立法规则预先通知(ANPRM)的公众意见， 联邦海事委员会决定额外延长30天的时间， 从而获得更多的公众意见。需要提…
4月 2022
联邦海事委员会开会讨论执法工作和保护邮轮乘客的新规则
联邦海事委员会于2022 年3月16日举行会议, 讨论执法工作和扩大乘客获得邮轮退款权利的新最终规则。 委员会举行了公开会议和闭门会 联邦海事委员…
4月 2022
拜登总统提名瑞贝卡·戴尔继续担任美国联邦海事委员会专员
2022年3月11日，拜登总统提名瑞贝卡·戴尔继续担任联邦海事委员会专员，任期至2025年6月 30日。 至2022年3月11 日，戴尔专员担任联邦海事委员会专员近…
4月 2022
清洁卡车基金收费从2022年4月1日起在洛杉矶和长滩港口开始生效
从2022年4月1日起， 洛杉矶港和长滩港开始收取每20英尺标箱(TEU)10美元和20英尺以上集装箱每箱20美元的清洁卡车基金(CTF)。 清洁卡车基金收费（CTF）适用…
4月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年4月15日和5月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本， 包括从2022年4月15日生效的普通运价调整费。这包括中远公司、长荣海运公司、大洋网络快递和以星…
航标（SIGNALS™） 头条 – 2022年3月2日
3月 2022
马克斯.维克其成为联邦海事委员会新专员
马克思斯.维克，华盛顿州的劳工领袖，于2022年2月15日宣誓就职联邦海事委员会专员，任期至2026年6月30日。 联邦海事委员会主席丹尼尔.马斐评论说：…
3月 2022
联邦海事委员会邀请公众评议新的滞期费/滞箱费制度利弊
联邦海事委员会发布了制定规则预告通知(ANPRM), 请求公众评议新的滞期费/滞箱费规则是否有利于贸易。 联邦海事委员会正在考虑是否强制制定滞期费…
3月 2022
联邦海事委员会举行闭门会议，讨论疏港费-非高峰取箱鼓励计划
联邦海事委员会于2022年2月25 日举行闭门会议, 讨论西部海运码头作业者协会（WCMTOA) 和疏港费-非高峰时段取箱还箱鼓励计划。 这次会议是由联邦海事…
3月 2022
因受到网络攻击，Expeditors International of Washington, Inc.申请运价本登记豁免
Expeditors International of Washington, Inc.向联邦海事委员会提出申请，因网络攻击，请求免于运价本登记，申请豁免90天。 该司声称，由于网络攻击，该司的全…
3月 2022
戴尔专员解释向联邦海事委员会投诉的选项
在2022年2月15日, 美国联邦海事委员会专员瑞百克.戴尔发布了关于滞期费/滞箱费投诉指南。这一通告是根据戴尔专员主导的调查报告第29号(FF 29)所提出的…
3月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人调整了2022年4月1日生效的燃油附加费
泛太平洋稳定运价组织东行航线的承运人登记了 2022年4月1日至2021年6月30生效的燃油附费， 具体收费标准如表： 泛太平洋东行航线(亚洲至美国) …
3月 2022
泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2022年3月15日和4月1日生效的普通运价调整附加费
一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本， 包括从2022年3月15日生效的普通运价调整费。这包括法国达飞船务公司、中远公司、长荣海运公司、…
3月 2022
泛太平洋稳定运价组织西行航线承运人更新了2022年4月1日生效的燃油附加费
泛太平洋稳定运价组织西行航线的承运人更新了 2022年4月至2022年6月生效的燃油附费， 具体收费标准如表： 泛太平洋西行航线(美国至亚洲) 2022…
航标（SIGNALS） 头条 – 2022年2月2日
2月 2022
联邦海事委员会开会讨论滞期费/滞箱费和供应链数据调查
2月 2022
拜登总统再次提名马克思.维克其为联邦海事委员会专员
2022年1月4日，拜登总统再次提名劳工领袖维克其为联邦海事委员会专员。如果拜登总统的提名得到国会参议院批准，他将替换麦克.柯瑞专员，任期至2026…
2月 2022
联邦海事委员会提高违法行为的罚款额度
从2022年1月15日起，联邦海事委员会依据联邦政府2015年民事罚款货币贬值调整法的规定，调高违法行为的罚款额度，这一调整是盯住货币贬值率。最高罚…
航标（SIGNALS） 头条 – 2022年1月5日
1月 2022
泛太平洋承运人从2022年1月起更新阿拉米达通道费用
有些服务于太平洋西行/东行航线的承运人（美国的进口/出口航线）最近在其运价本更新了阿拉米达通道费用。下述表格总结了其费率，这个费用适用于…
1月 2022
大洋网络快递（ONE）受到联邦海事委员会违法行为调查
1月 2022
联邦海事委员会启动对万海船运公司可能违反海运法的调查
联邦海事委员会发布了21-16号通告，启动对万海船务公司调查，调查其是否违反海运法第41102节（C）款规定，没有建立遵守和执行合理规则和操作程序，…
1月 2022
联邦海事委员会发布三项有关投诉程序的政策解释
联邦海事委员会在2021年12月28日发布三项政策解释，为发货人和其他人向联邦海事委员会投诉提供程序指南。这一政策陈述的发布是针对贸易社团确认，…
1月 2022
美国众议院通过海运改革法2021